光幕高度140mm-2880mm
防护外罩1000mm-1900mm
光轴间距10mm、20mm、40mm、80mm;
检测距离0-30M;
适用温度-30~75℃
环境湿度RH≤95%
较小检测物体5mm~25mm
使用寿命≥8万小时
信号输出NPN/PNP/开关量/继电器/RS485
防护等级IP67
随着全国各地高带公路ETC的改造,ETC为今年民生民生改革所关心的热点。
据某市路桥公司提供的数据显示,该市ETC车道通行能力为每小时720辆,而人工车道则为130辆。使用ETC的好处有省时、缓堵、节能减排的促进意义。而红外车辆分离器作为智能交通检测设备中其中一个重要的组成部分,被越来越多的运用在ETC不停车系统中。
【车辆分离器】的组成
◆发射器和
发射器内置线性排列的高能量发光元件,内置与发射器数量相同的接收元件,发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发,检测光路是否导通,当汽车通过扫描区域时,部分或全部光束被遮挡,因而被检测出。
◆防护外罩
a.带温度控制:内置两个温控器和湿度开关;当雨雪冰霜天气或能见度很低时,玻璃自动加热消除表面的结冰或凝露现象
b.不锈钢外壳经久耐用:防护外罩壳体表面为不锈钢原色,拉丝,达克罗,反光漆
也可按照客户要求定制颜色
C.多种输出接口选择:专门用在ETC高速收费站上的车辆分离检测光栅,针对不同
的上位机输出不同的信号
D.易于对准抗光干扰:内置电加热防雾玻璃,可自动加热;加热部件启动时,前
部的红色LED灯亮
F.雷击、抗光干扰性强、接线简单调试方便。

【车辆分离光幕】的作用
PTV系列车辆分离光幕主要用于车辆分离检测、车辆外形尺寸检测、车辆类型检测、车轮检测物体检测等应用。是交通控制系统中车辆检测的关键设备。

【车辆分离光栅】工作原理
车辆分离光栅由发射器和组成,相向分置计重收费车道两旁,负责判断车辆是否完整通过车道。PTV系列红外线车辆分离光栅的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描,并将光信号转换为电信号,从而实现对车辆数据的综合检测,与其它检测技术相比,红外光栅车辆检测分离器产品技术成熟,安装简便,高速响应,抗干扰性强,可输出丰富的车辆数据信息,能可靠检测各种车辆,可消除跟车现象。

PTV不锈钢红外线车辆分离器产品特点:
1. 集成化设计、*控制器、简单易用;
2. 双NPN输出:检测车辆信号输出和光栅故障报警输出
3. LED指示灯可显示光栅工作状态及故障状态
4. **长检测距离且易于对准;
5. 在良好天气时,分离判断正确率99.9%;在恶劣天气时,分离判断正确率99.5%。
6. 抗干扰性强,可抵抗40000LUX 光源直射
7. *特算法,使光栅只检测150以上的物体, 同时具有25的分辨率,既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作,也可以可靠检测车辆挂钩;
8. 自动检测故障,并忽略(屏蔽)有问题的光束,仍能保持正常工作,同时输出报警信号;
9.使用高能量、高穿透率光电管,便于安装维护;
10. 可以实现车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距;
11. 完全消除跟车现象,将半挂车、全挂车、单车可靠分离;
12. 光栅防护外罩:为不锈钢或冷扎钢板喷塑材料,为光栅提供防护,内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器,在湿度过高、温度过低时实现自动加热,以保证车辆分离光栅在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。
13. 高度,光轴间距可跟据实际情况定制;
深圳品拓科技有限公司是一家长期致力于工业生产安全、自动化测量及检测、红外线传感器与控制技术、自动化控制系统及提供行业解决方案,集研发、销售、生产于一体的**企业;公司拥有的生产、测试、调试、老化与抗震及抗干扰的设备,为了确保产品的质量,为客户提供更好的用户体验我们采用国际上新的安全标准与技术,不断地提高和完善产品性能,并严格按照ISO9001:2015质量管理体系执行,对出厂产品进行严格的测试及检验,追求满足客户需求同时提供高效的服务体系为经营理念和企业文化。
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