在ETC车道使用品拓PTV系列车辆分离检测光幕后,能正确区分交易成功或失败、ETC车辆及非ETC车辆,准确判断车辆行驶方向,形成正确的车辆行驶队列,控制车辆通行。目前使用PTV系列车辆分离检测光幕后,可达到在交易感应区域从起抬端到栏杆距离增加到15米,ETC车辆可以30公里/小时匀速通过。解决了跟车干扰及邻道干扰,大磊提升了ETC车辆的通行效率,目前平均成功率达99.6%.
【车辆分离光栅】工作原理
车辆分离光栅由发射器和组成,相向分置计重收费车道两旁,负责判断车辆是否完整通过车道。PTV系列红外线车辆分离光栅的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描,并将光信号转换为电信号,从而实现对车辆数据的综合检测,与其它检测技术相比,红外光栅车辆检测分离器产品技术成熟,安装简便,高速响应,抗干扰性强,可输出丰富的车辆数据信息,能可靠检测各种车辆,可消除跟车现象。
收费站的车辆分离器因使用场景在室外,一般都是配套304不锈钢或铝合金材料的防护外罩一起使用的,为车辆光幕提供防护,内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器,在湿度过高、温度过低时实现自动加热,以保证ETC高速收费站红外车辆检测器的正常运行。
由我司生产的PTV40-32NN型号,这款产品通用于常规高速路口;品拓的光栅车辆检测器由二部分组成,由车辆分离光栅和防护外罩组成。
车辆分离光栅PTV40-32NN:检测高度1280mm,32束光点,2路NPN信号输出;电源电压12/24V。
防护外罩PTF-1659:由304不锈钢组成,由置加热,主温控器、湿度开关、状态指示灯等;
我司生产的光栅车辆检测器通过CMA、CNAS认证,可提供该产品检测报告。
PTV系列车辆分离器的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描,并将光信号转换为电信号,从而实现对车辆数据的综合检测,与其它检测技术相比,红外线光栅车辆分离检测器产品技术成熟,安装简便,高速响应,抗干扰性强,可输出丰富的车辆数据信息,能可靠检测各种车辆。
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通过“国家铸造锻压机械质量监督检测中心”GB4584-2018技术标准规定;
公司严格按照ISO9001质量管理体系执行
符合国际电工会IEC61496-1/2的安全标准*四等级;
产品通过欧洲CE双项认证;
注:如有订货要求,请说明。
公司:深圳市龙岗区宝龙街道大地工业区4号A栋3楼
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