品拓红外车辆分离器车辆分离检测光栅

【传统ETC系统交易失败】原因分析
      跟车干扰现象一般发生在前后两车距离太近的情况下：
      前车有ETC车辆，但前后两车距离太近，车道RSU先与后车进行了交易，导致前车未交易就放行，而后车被栏杆拦下；
      前车为非ETC车辆误闯，停在栏杆前，此时有后车驶入，RSU与其交易，导致前面非ETC车辆被放行，而后车被栏杆拦下。
      邻道干扰现象一般发生在相邻车道或相邻反向车道：
      相邻相向车道的邻道干扰将导致本车道误抬杆放行，邻车道车辆无法通过，且交易数据混乱 ，甚至可能导致出口处重复扣款；
相邻反向车道的邻道干扰将导致邻道车辆进行2次交易 ，造成车辆信息被覆盖，车辆在出口处由于信息不正确而无常通过。
      针对于这种现像品拓与相关技术对ETC国产进宪相应的技术升级，有效的解决了车辆干扰等问题，提高了车辆通行速度和交易的可靠性。
PTV系列车辆分离器的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外线光栅车辆分离检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种车辆。

【PTV系列车辆分离光幕】技术参数
单片机集成电路，集成控制和输出，无须外置控制器。
·室内、室外使用易于对准
·光栅高度：140-2880；
·防护外罩： 1659-1900
·光轴间距：10、20、40、80；
·检测距离：0-30m；
·光栅适用温度：-30—75℃；环境湿度：RH≤95%
·小检测物体：5~25
·使用寿命: ≥8万小时；
·防护等级：IP67；
·具有自动加热除霜功能；在良好天气时，分离判断正确率达到；
·有故障自动检测及报警功能；
·发射器和具有指示工作状态及加热状态的LED指示灯。
·双NPN输出：输出 1：车辆检测信号输出 ；输出2：光幕故障报警输出；
·RS485通讯输出 ，可以测量车辆尺寸、轮轴检测、车辆计数、车辆分类检测等；
·运用*特算法，使光栅能检测10cm以上的物体，同时具有25的分辨率，既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的失误协作，也可以可靠检测车辆挂钩；
·使用高能量、高穿透率的光电管，便于安装维护；
·完全消除跟车现象、将半挂车、全挂车、单车可靠的分离；

【车辆分离器】的组成
◆发射器和
发射器内置线性排列的高能量发光元件，内置与发射器数量相同的接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发，检测光路是否导通，当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检测出。
◆防护外罩
 a.带温度控制：内置两个温控器和湿度开关；当雨雪冰霜天气或能见度很低时，玻璃自动加热消除表面的结冰或凝露现象
b．不锈钢外壳经久耐用：防护外罩壳体表面为不锈钢原色，拉丝，达克罗，反光漆
也可按照客户要求定制颜色
C．多种输出接口选择：专门用在ETC高速收费站上的车辆分离检测光栅，针对不同
的上位机输出不同的信号
D．易于对准抗光干扰：内置电加热防雾玻璃，可自动加热；加热部件启动时，前
部的红色LED灯亮
F．雷击、抗光干扰性强、接线简单调试方便。

收费站的车辆分离器因使用场景在室外，一般都是配套304不锈钢或铝合金材料的防护外罩一起使用的，为车辆光幕提供防护，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证ETC高速收费站红外车辆检测器的正常运行。
【关于PINTO】
      深圳品拓科技有限公司是生产车辆分离器的源头厂家，引进国外技术，采用进口元器件生产，全程质量管理，历经数载生产钻研，成为世界各地公路收费站、不停车收费系统、自动车辆分类系统、公路计重收费系统、固定式**限检测站、海关车辆管理系统的供应商。我司拥有一支技术成熟，经验丰富的团队，为您提供，周到的解决方案。由我司团队服务过的有20多个省的高速公路或高等级公路上，有**过2000套安装在各地的道路收费系统中。深圳品拓科技致力于成为高速路口里车辆分离器-光栅车辆检测器的口碑品牌。
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